Archivo de ‘Aerolineas’ Category
turismo on Marzo 8th, 2010
Según los diferentes rumores del sector aeronáutico, sería probable que la compañía aérea American Airlines estuviese manteniendo negociaciones para la incorporación a la alianza Oneworld a dos aerolíneas: China Eastern Airlines y a la popular compañía aérea brasileña Gol Linhas Aéreas.

El caso de esta última ya parece más que confirmado gracias a declaraciones de Tom Horton, responsable de American Airlines, quien confirmó que están en negociaciones con una importante compañía brasileña para que se una a la alianza de aerolíneas.
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turismo on Febrero 16th, 2010
Y la noticia del día nos acerca British Airways, compañía que usará en unos años biocombustible para todos sus aviones en Europa gracias a la contratación de los servicios de la primera planta productora de este combustible, la cual tiene capacidad para convertir unas 500.000 toneladas de residuos en unos 60,5 millones de litros, algo sin duda muy útil para la compañía.

Esta planta se encuentra al este de Londres y se comenzará su construcción en los próximos dos años y estará finalizada el próximo 2014 aunque aun tardará más tiempo en estar completamente operativa. Se estima que dará trabajo a unas 1200 personas y su producción equivaldrá al doble del combustible usado por su flota en el aeropuerto de Londres-London City.
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turismo on Enero 20th, 2010
Volvemos a las andadas porque parece ser que las personas con obesidad seguirán teniendo problemas para viajar en determinadas compañías aéreas. En este caso ha sido la aerolínea Air France-KLM la que ha impuesto una normativa que seguramente no sentará nada bien a los que tienen problemas de obesidad.

A partir del próximo 1 de febrero y para todos los vuelos con fecha del 1 de abril del presente año en adelante, todas las personas obesas que se vean obligadas a ocupar más de un asiento en el avión, tendrán que pagar casi el doble del precio de lo que cuesta un asiento normal. Algo a mi modo de ver, injusto, porque una persona obesa, dependiendo de qué clase de obesidad tenga y sus diferentes causas, no es culpable de estar como está y eso es algo discriminatorio.
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turismo on Enero 13th, 2010
La segunda mayor compañía aérea de Alemania, Air Berlin, ha lanzado una oferta de empleo para contratar nuevo personal de vuelo. Busca un total de 700 auxiliares de vuelo y 120 copilotos.

Previsiblemente estas plazas van a ir destinadas a las bases de la aerolínea en Berlín, Düsseldorf, Fráncfort, Hamburgo, Múnich, Münster/Osnabrück, Núremberg, Paderborn-Lippstadt y Stuttgart, así como Basel/Mühlhausen y Zúrich en Suiza.
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turismo on Diciembre 14th, 2009
Asientos invisibles que parecen flotar en el aire. Esta es la imagen elegida por la aerolínea KLM para presentar su nueva zona Economy Comfort, que ofrece a los pasajeros que viajen en turista 10 centímetros más de espacio para las piernas y asientos que se reclinan hasta dos veces más que los estándar.

Por una tarifa que oscila entre los 80 y los 150 euros por trayecto, los pasajeros que elijan Economy Comfort podrán además desembarcar antes, debido a que la zona está delante de la cabina Economy.
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turismo on Diciembre 3rd, 2009
Una de las grandes novedades que introdujeron las compañías aéreas de bajo coste o low cost fue el abaratamiento de los billetes de avión. De esta forma, las low cost operan cobrando servicios que antes entraban dentro del precio del billete. Como por ejemplo, pagar por una maleta, por comprar con tarjeta de crédito o por la comida y el periódico una vez estamos en la cabina del avión.

Esta semana, nos hemos despertado con la noticia de que la compañia irlandesa de bajo coste, Ryanair, ha modificado los cargos para el pago con tarjetas de débito.
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turismo on Noviembre 27th, 2009

A partir del 1 de abril de 2010, en su red de medio alcance, Air France tiene previsto ofrecer un servicio destinado a responder mejor a las nuevas expectativas de los viajeros, orientadas hacia más sencillez, claridad y tarifas más asequibles.
Lo esencial del espíritu Air France se conservará y la compañía seguirá ofreciendo dos clases claramente separadas, la clase Voyageur y la clase Premium. En todo caso, según anuncia la compañía, el servicio de Air France no será comparable al de una compañía low-cost.
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turismo on Noviembre 18th, 2009

Air France
La compañía aérea Air France, se está planeando recortar sus tarifas en los vuelos europeos hasta en un 24%, dentro del marco del plan para adaptar sus operaciones de media distancia donde además se incluye la renovación por completo de las clases “voyageur” y “premium” que comenzarán a funcionar el próximo 1 de abril de 2010.
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turismo on Noviembre 17th, 2009
Esta semana una de las grandes noticias en el mundo de la aviación mundial resultaba del anuncio de fusión entre las dos grandes aerolíneas Iberia y British Airways. Muchos son los que aún se preguntan cuáles son las consecuencias directas que esta fusión tiene para el cliente. Vamos a tratar de despejar algunas de las cuestiones que seguro te has hecho sobre esta fusión.
¿Se formará una nueva compañía tras la fusión?
Sí, el proceso de fusión de Iberia y BA terminará a finales de 2010 y se creará una nueva compañía llamada TOPCON.
¿Cuáles serán las cifras de la nueva compañía?
La fusión no sólo implicaba la fusión de acciones sino también de los activos físicos de ambas compañías. Así, Topcon contará con una flota de 419 aviones, un total de 205 destinos y una plantilla de más de sesenta mil personas.
¿Cuáles son los beneficios reales para el cliente?
Las ventajas para el cliente resultan de una ampliación de los destinos (hasta 1700 vuelos diarios en todo el mundo), según fuentes de la compañía Iberia :”Los clientes de British Airways tendrán a su disposición 54 nuevos destinos, de los cuales 13 están en América Latina, mientras que los clientes de Iberia dispondrán de 98 nuevos destinos de la red de British Airways”. Además, los datos de ambas compañías tuvieron pérdidas durante este año, con la fusión ambas empresas se fortalecen pasando a formar una de las compañías aéreas más fuertes de Europa. Esto permitirá que puedan competir con las low-cost abaratando sus servicios y diversificando sus ofertas a una red más amplia de viajeros.
¿Seguirán activas las webs de cada compañía?
De momento, las Web de ambas compañías siguen en funcionamiento. Es algo que desconocemos, si tras terminar el proceso de fusión, los servicios se aunarán en una sóla web. Habrá que esperar unos meses para descubrirlo pero recordemos, por ejemplo, la fusión de Vueling y Clickair. En aquel caso, Vueling se hizo cargo de centralizar las ventas y la web de Clickair desapareció y fue redireccionada a Vueling.
¿Evita esta fusión las huelgas anunciadas por el personal de cabina de Iberia?
Esto es algo que tampoco nadie nos ha explicado pero ese “aprovechamiento de las sinergias” que comentan ambas compañías no evita la necesidad de la reestructuración de la compañía. Parece ser que “las relaciones laborales” se gestionarán localmente, de esta forma nadie garantiza que no haya despidos o que se escuchen las reivindicaciones que piden el personal de cabina. Está por ver qué sucederá.
¿Superarán las pérdidas con esta fusión?
Parece que sí, se convierten con la fusión en la mayor compañía aérea Europea por delante de Air France y Lufthansa.
Fuente: Iberia y Blog Turistico. Com
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turismo on Noviembre 14th, 2009
La aerolínea turca Turkish Airlines ha registrado un 21% más en el volumen de sus pasajeros internacionales durante el presente año. Este es uno de los principales datos que ha dado a conocer el presidente general de Turkish Airlines, Temel Kotil.

Turkish Airlines
Asegura Kotil que la aerolínea se convierte en la única compañía europea que en los últimos dos años ha registrado un crecimiento positivo.
‘A pesar de la crisis, nuestro plan estratégico refleja nuestro objetivo de expansión internacional, destacando que convertirán a Estambul en uno de los hub más importantes del mundo’ afirmó Kotil recientemente.
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